Описание
№ | LА | LБ | d | Грузоподъемность (тн) |
---|---|---|---|---|
10 | 165 | 220 | M30 | 2,0 |
12 | 195 | 375 | M36 | 3,0 |
14 | 280 | 475 | M48 | 5,0 |
16 | 340 | - | M56 | 10,0 |
17 | 415 | 600 | M64 | 10,0 |
18 | 440 | 630 | Тр. | 12,5 |
19 | 480 | 660 | Тр. | 15,0 |
20 | 535 | 730 | Тр. | 25,0 |
22 | 675 | 960 | Тр. | 40,0 |
24 | 820 | 1100 | Тр. | 50,0 |
Крюки грузовые в сборе являются универсальным грузозахватным устройством и используются для подъема и перемещения различных грузов подъемно-транспортными механизмами (кранами всех типов, блоками, талями). В зависимости от типа привода и режима работы устанавливается максимально возможная грузоподъемность крюка кранового. Крюк для крана изготавливается из заготовки грузового крюка методом горячей штамповки или свободной ковки. Крюки грузовые крановые оснащаются специальной предохранительной защелкой или замком, с помощью которого удерживается от выпадения грузозахватное приспособление. Грузоподъемность изготавливаемых нашей компанией крюков может достигать 50 тонн.
Крюки крановые грузовые в сборе изготавливаются из заготовки грузового крюка согласно ГОСТу 2105-75. Заготовка грузового крюка представляет собой необработанную деталь без резьбы. Заготовки сертифицированы и соответствуют требованиям ГОСТ 6627-74. Конструкция кранового грузового крюка состоит непосредственно из крюка, ригеля, гайки и скобы. Гайки изготавливаются по ОСТ 24.191.08-81.
Крюки грузовые крановые изготавливаются в сборе с гайкой и замком методом свободной ковки с последующей механической обработкой хвостовика или по технологии горячей штамповки. Гайка крюка устроена специальным образом, исключающим ее самопроизвольное раскручивание.
Для предотвращения выпадения грузозахватного устройства крюк снабжается предохранительным замком (замком-защелкой или замком-скобой).
Грузовые крановые крюки являются основным грузоподъемным приспособлением крановой техники и несут огромную нагрузку. При интенсивной эксплуатации крановые крюки достаточно быстро изнашиваются и подлежат обязательной замене в следующих случаях:
- наличие трещин и заусенцев в области крюкового хвостика;
- наличие надрыва на поверхности крюка;
- в случае деформации витков крюковой резьбы;
- наличие износа зева более чем на 10% от изначальной высоты сечения.
Крюки грузовые в сборе, выпускаемые компанией «Метмаш», соответствуют всем установленным требованиям и стандартам качества.